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炒股软件排行榜_在未来十年微软和特斯拉将成为真正的“颠覆性创新”

https://www.uusjw.com | 来源:股票学习网 | 发布时间:2020-02-02 19:18

据报道,哈佛商学院著名教授克莱顿·克里斯滕森(Clayton Christensen)创造的“颠覆性创新”一词在科技领域被广泛滥用。每个初创企业都喜欢把自己描绘成颠覆分子。然而,在未来十年,微软(MSFT)和特斯拉(TSLA)可能是真正的“破坏者”

如果克里斯汀(上周去世)还活着,他肯定会感激最近几天两项真正颠覆性的技术带来的冲击波。颠覆性技术可能需要数年才能站稳脚跟。一旦它站稳脚跟,价值的变化可能是戏剧性的,因为投资者将急于调整他们的地位以适应新时代。

微软云服务

颠覆性技术是公共云——,这是一种在中央数据中心存储和处理公司信息的云服务。多年来,公共云被认为是比企业信息技术中现有实践差的技术。尽管云服务更便宜,但对安全性、可靠性和及时响应的要求迫使公司将重要的计算工作负载保留在自己的设施中。
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这使得公有云成为克里斯腾森颠覆性技术的典范。信息技术行业的现有公司相信他们正在销售更好的技术,并且可以在任何需要的时候转向云服务。然而,对一个从下至上侵蚀公司现有业务的新业务做出有效反应从来都不容易。

当这样的市场变成出现时,其影响是巨大的。微软本周报告称,云服务业务目前占其总业务的三分之一,年增长率接近403,354。对于一家年收入1250亿美元的公司来说,这个世纪头15年一直处于低迷状态,这是一个几乎难以想象的飞跃。

通过降低价格和向新客户敞开大门,这些技术创造了比它们所取代的市场大得多的新市场。微软首席执行官塞特亚·纳德拉表示,随着数字化的普及,未来10年,世界科技支出的比例预计将翻一番。作为许多新活动的平台,云服务已经成为人们活动的中心。

微软已经克服了克里斯腾森的“创新者困境”——,这是老牌公司在转向新技术时面临的困难,新技术可能会侵蚀它们现有的、更有利可图的商业模式。然而,许多老牌信息技术公司,如惠普(HPQ)。美国)和国际商用机器公司。美国),仍在努力寻找答案。当纳德拉在2014年接手时,微软的市值仅比IBM高70%。现在,其市值已达1.32万亿美元,是其前竞争对手的11倍。

特斯拉的电动汽车

另一项颠覆性技术是电动汽车。在特斯拉最近几个月股票飙升后,该公司负责人埃隆·马斯克(Elon Musk)本周以强劲的财务业绩再次给华尔街带来巨大冲击。

从大多数性能指标来看,长期以来,电气传动系统一直不如内燃机。据信电动汽车不是一个重大的工程挑战。该行业的控制权随时都可能被夺走,率先进入电动汽车行业似乎没有什么好处。然而,现在看来电动汽车可能是克里斯腾森提到的另一项颠覆性技术。

尽管大型汽车制造商有信心,但他们还没有生产出能在能效上与特斯拉匹敌的电动汽车。这家以自己是老板为荣的旧汽车公司开始从自满变成恐慌。两周前,大众首席执行官告诉他的高级管理层,该公司需要加快转型,否则将无法应对这一威胁。他警告说,汽车制造商可能会被推翻,就像诺基亚被苹果手机推翻一样。

现有汽车公司需要多长时间才能赶上?吉恩·贝迪切夫斯基(Gene Berdichevsky)是特斯拉的首批员工之一,现在是电池公司Sila NanoTechnologies的负责人。他说汽车制造商严重低估了电池和其他汽车设计中的许多不同创新。

特斯拉面向大众市场的3型车将在今年夏天上市三年。尽管马斯克在整顿公司制造业务上浪费了一年或更长时间,但他仍然领先一大步:贝德切夫斯基预测,其他汽车制造商要到2025年才会开始缩小与特斯拉的业绩差距。

除了能源效率,还有许多其他因素将决定哪些电动汽车消费者选择。然而,特斯拉在核心技术方面明显领先。他能利用这条线索到什么程度?这将是未来十年这种颠覆性技术最有趣的故事之一。

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