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股票交易行情_吉利和沃尔沃计划合并十年的全球战略是什么

https://www.uusjw.com | 来源:股票学习网 | 发布时间:2020-02-11 09:48

在吉利收购沃尔沃10周年之际,双方正计划进行重大变革。

2月10日晚股票交易行情,吉利汽车和沃尔沃汽车都宣布他们正在讨论商业合并成为一个强大的全球集团的可能性。吉利汽车和沃尔沃汽车将成立一个联合工作组,制定重组计划,并向双方董事会报告。

在内部员工沟通函中,吉利透露将在平等的基础上进行业务重组,通过业务重组形成更强的新团队,进一步体现规模优势,整合更强的专业能力和资源,不断引领行业改革。重组后的新集团将通过香港吉利汽车的上市主体与全球资本市场接轨,并将考虑下一步在斯德哥尔摩上市。两家公司的强大联合将进一步使双方受益,同时保持沃尔沃、吉利、链接和北极星的品牌身份。然而,吉利汽车同时表示,“到目前为止,我们还没有做出决定,也没有制定明确的时间表。”

现在,汽车工业正步入电气化时代和自动驾驶快速发展的新阶段。汽车行业的合并和整合已经一个接一个地上演。吉利和沃尔沃会给双方带来什么新的机遇?

双方的合作已经深入骨髓很久了。

与其他汽车公司的合作不同,吉利控股在2010年正式从福特公司购买了100%的股权。吉利和沃尔沃独立运营10年来,双方已经在技术研发、平台共享等多个领域开展了合作。特别是近年来,双方的合作变得非常深入和广泛,并已进入开花结果的阶段。

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吉利控股集团CEVT欧洲研发中心早在2013年就正式投入运营。2017年,浙江吉利控股集团、吉利汽车控股有限公司和沃尔沃汽车集团正式签署协议,成立克林汽车和吉利-沃尔沃技术合资公司。该技术合资企业通过双方按50: 50的比例授权,实现了汽车结构技术、高效清洁动力总成等领域的尖端技术共享和零部件的联合采购。CEVT开发的CMA模块架构现已应用于沃尔沃、链接器和吉利品牌。可以说,CMA架构和链接器品牌的成功是沃尔沃和吉利发挥协同作用的最佳表现,也为双方进一步重组和合并创造了条件。

对沃尔沃来说,在吉利被收购后的十年里,沃尔沃已经从自己的新高度重新崛起。就销量而言,沃尔沃汽车2019年全球销量为7010万至1.0034亿辆,同比增长9.8%,创下新高,销量较2010年翻了一番。就财务业绩而言,沃尔沃汽车2019年营业收入为2741亿SEK,同比增长8.5%,营业利润为143亿SEK,同比增长010-100.34%。

目前,沃尔沃汽车在中国有一个研发中心、一个设计中心、三个汽车制造基地和一个发动机厂。中国工厂生产的沃尔沃产品已成功出口到世界各地,开创了从中国向欧洲和美国等成熟市场出口豪华品牌汽车的先例。中国制造已经成为沃尔沃汽车全球制造布局的重要组成部分。

从市场的角度来看,虽然中国和美国已经成为沃尔沃汽车最大和第二大的单一市场,但欧洲仍然是沃尔沃汽车最大的市场。作为一个全球市场容量还不算巨大的奢侈品品牌,面对新的四化转型,与吉利的重组和合并不仅有助于沃尔沃进一步关注欧洲国内市场,提高其竞争力,也有助于沃尔沃在降低成本的层面上省去很多麻烦。

沃尔沃汽车集团亚太区总裁兼首席执行官、全球高级副总裁袁晓林说:“十年后,另一个世界汽车巨头将诞生!市值可能超过所有上市的中国汽车企业A股!将来,世界上每售出30辆汽车,就会有一辆来自这个新群体。”

吉利的全球化进入新阶段

随着沃尔沃的重组和合并,吉利的全球化整合和发展将

2017年,吉利收购了DRB-HICOM拥有的宝腾汽车49.9%的股份,持有宝腾的股份,为中国汽车公司出口产品和技术开辟了一条新的道路。吉利还收购了卢特斯51%的股份,并利用吉利控股的资源帮助卢特斯恢复活力。同年12月,吉利控股集团宣布收购沃尔沃集团8.2%的股份,成为其最大股东股东。

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此外,吉利还开始与德国汽车巨头戴姆勒合作,不仅成为戴姆勒最大的股东,还与戴姆勒在中国组建了高端旅游合资公司魏星科技,组建了一家拥有50336050股份比例的智能品牌全球合资公司,共同打造智能电动汽车,并共同投资全国城市航空旅游公司Volocopter等。

吉利的海外投资现在涉及许多板块汽车、移动旅行、金融、未来技术等等。吉利控股已经拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、链接汽车、几何汽车、北极星汽车、宝腾汽车、卢特斯汽车、伦敦电机和远程新能源商用车,每一个都有不同的细分定位。

在给吉利控股员工的一封内部信函中,有这样的表述:“吉利汽车将在中国获得更高的市场份额,并加速全球化的发展。沃尔沃汽车应进一步巩固其在欧洲和美国的市场地位,进一步加强其在亚洲和其他市场的发展,并不断改善其成本结构。”

对吉利来说,作为全球战略的一部分,通过协调基础技术研究、基础设施开发等方面的各个品牌,可以最大限度地共享集团资源,确保研发投资效率最大化,也有助于吉利进一步成长为一家更强大的全球汽车公司。

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