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券商佣金_疫情下的旅游航空公司停飞酒店自助现金等待反弹

https://www.uusjw.com | 来源:股票学习网 | 发布时间:2020-02-12 09:54

2020年初新一轮的皇冠肺炎疫情已经波及到各行各业,而第三产业无疑是受灾最严重的地区。以旅游为基础的旅游业,在疫情持续令人担忧的情况下,按下了暂停按钮。

一方面,国际航空公司大部分暂停飞往中国的航班,国内航空公司取消航班的比率超过50%。官方数据显示,截至2月10日,民航春运期间总客运量为3707.8万人次,比去年同期下降36.4%。

另一方面,酒店行业正如悬崖峭壁般倒下。STR初步数据分析显示,2020年1月14日至26日,中国大陆酒店入住率下降了75%。1月26日,入住率降至17%,平均每10间客房中有8间闲置。

"许多航空公司把三月底视为一个节点。是否进行循环和恢复取决于疫情的发展。酒店入住率肯定很低。”这也影响了泰国、韩国和日本等几个邻国的旅游市场。瑞银证券研究部主任廉培坤在接受《21世纪经济报道》采访时表示:“第二季度是传统的淡季,所以我们不应该抱太大希望。从旅游业的角度来看,我们应该看看今年夏天,即7月和8月的旺季,这可能是一个更好的恢复时间。”

航空公司和酒店都已经开始自助模式,“以人为本”和“现金王”已经成为“生活”和“生存”的关键词。
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行业自保

在疫情下,南航市值在一周内蒸发了13%,三大航空公司股票相应下跌。取消航班已经成为一种“自我保护”的举措。

根据携程网的统计,仅从1月25日到2月1日,国际航班的取消数量就超过了7500,并且在接下来的几天里还会继续增长。从1月底至今,国内航班的日航班率持续下降,取消率从50%上升到70%以上。对于一些小型航空公司,取消率甚至达到100%。

"国内航空公司基本上已经取消了一半以上的航班,并且每天都在调整。取消的数量也取决于当前的需求。在过去的几天里,由于春运的返程而取消的数量相对较少,但我们判断返程完成后,下半年的取消量可能会继续为上升,走向60-70%。连培坤表示,“2003年,上市航空公司的估值暴跌。在疫情爆发之初,许多航空旅游相关股票的估值已降至非典水平,从而吸引了一些投资者上周开始买入。然而,这并不意味着他们已经看到了数据的任何改善,只是因为估值更便宜,现在买入并等待。从投资角度来看,未来两到三个月,航空类股可能仍相对疲弱。“

”为了预防和控制疫情,国家采取了减少人员流动和人员接触的方法,并抑制了对航空运输的需求。需求的严重下降迫使航空公司削减运力,大幅减少航班。“保护行业”也是必要的民航行业专家奇奇告诉《21世纪经济报道》,“无论上市航空公司短期内是否受到影响,我们都应该密切关注疫情的控制。然而,在中短期内,对国有航空企业的总体影响是有限的。在业绩和利润压力巨大的情况下,不排除再次注入的可能性。”

酒店业的“自我保护”更多体现在免费取消预订、降低特许经营管理费、各大酒店集团发布的各种金融支持计划和防疫控制措施上。

2月2日,朱华集团创始人戚迹在一封内部邮件中呼吁特许经营商“克服困难,坚持经营”。“首先,居民需要我们。第二,没有特殊情况。我们是一个365天的行业。这是我们行业的特点。目前的困难不应该结束。我们可以和房东谈免租和减租,或者至少我们可以谈延期支付租金。”

此外,主要酒店集团在流行病期间有一些“紧急需求”。据戚迹介绍,在2003年非典期间,“一家商店接待了医疗团队成员,出租率超过70%,

等待“反弹”

考虑到疫情对经济的持续影响,各行各业不得不以2003年的非典数据作为参考。

贝恩在2月11日发布的疫情报告中提到,根据统计数据,非典对GDP的影响是短期的。在2003年第二季度,受影响最大的一年,GDP的增长率从11.1%下降上升到9.1%,但在第三和第四季度迅速上升到10%,最终形成约1%的负面影响,并不影响下一年。

受影响最严重地区的第三产业中,运输业的增长率下降了5.4%,而住宿餐饮业和金融行业的增长率都下降了3.6%。第二产业也受到很大影响,工业和建筑业分别下降2%和1.7%。农业相对稳定,从下降年增长约1%。

虽然受到重创,但恢复速度也很快。包括交通、住宿、餐饮、工业和其他行业,将在非典爆发后立即恢复到相对合理的水平,而服务、教育、文化和娱乐,包括金融,要到第四季度甚至明年才能完全恢复。

奇奇认为,“新的皇冠流行病与非典不同。在过去的17年里,中国民航的供应有了很大的增长,在两次疫情爆发期间,对民航运输的基本需求几乎相同。然而,由于对这两次疫情的需求不足,运输成本被挤出来的情况却截然不同。在这个阶段,国内航空公司仍然每天在各种固定成本上花费很多。三大航空公司应肩负起国家使命,保证疫情期间民航运输的基本保障,不计收入。对于非三大航空公司来说,有必要通过减少航班、取消航班、计划维护等来减少供应,抓住现金流,度过冬天。同时,建议行业管理部门在政策执行的灵活性方面采取果断行动,保持疫情核心资源的配置,避免疫情发生后民航运输领域市场资源配置能力的过度丧失。”

一些机构最初预测,新的冠状肺炎疫情将造成约3000至5000亿元的损失,高于非典期间约1000亿元的损失。

贝恩还在报告中给出了“以人为本”和“现金王”等策略。确保员工的安全和健康,控制现金流和成本是企业度过难关的关键。

戚迹在上述邮件中透露“正常情况下,商场一线员工的人工成本约为每月6000元,10万员工的人工成本约为每月6000亿元”,但“不会通过裁员减薪来应对危机”最重要的是做好现金流管理。当营业额为下降,所有费用,尤其是员工的工资,都必须支付时,管理现金流是极其重要的。最大的资本支出是劳动力和租金。

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