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【马应龙股票】特斯拉的家用电动汽车即将交付这使得从蔚来获利更加困难

https://www.uusjw.com | 来源:股票学习网 | 发布时间:2019-12-28 20:18

[[摘要]为了刺激市场需求,蔚来推出了促销激励措施,包括三年零利率,但仍无法遏制亏损。

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腾讯科技讯据国外媒体报道,作为特斯拉在中国最引人注目的挑战者,蔚来(纽约证券交易所证券代码:NIO)经历了极其艰难的2019年,2020年看起来并不容易。

自2014年成立以来,蔚来汽车在市场营销和产品开发方面投入了大量资金,以在蓬勃发展的中国电动汽车市场站稳脚跟,累计亏损近60亿美元。蔚来汽车计划在周一发布第三季度收益。预计该公司要盈利还有很长的路要走。

虽然蔚来汽车开始裁员和削减营销费用,但其财务状况仍然非常紧张。随着政府补贴的减少,中国电动汽车市场正在放缓,竞争越来越激烈。与此同时,特斯拉正准备开始销售国产3型电动汽车。投资银行桑福德伯恩斯坦(Sanford C. Bernstein)驻香港分析师罗宾朱(Robin Zhu)表示:“蔚来汽车的资产负债表显示了严重的流动性风险。"现在的关键是该公司能否宣布新的重大融资."分析师在研究论文中给蔚来辆车的评级为“比大盘更差”。

自去年在纽约证券交易所上市交易以来,蔚来的股价下跌了60%。这也使该公司的市值降至26亿美元,远低于特斯拉780亿美元的市值。

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蔚来汽车的高额支出超过了其所有的广告宣传和NIO Houses。蔚来汽车的顾客可以聚集在蔚来中心消磨时间、工作和吃饭。这使得该公司消费现金的速度比更大的特斯拉快。

第一个蔚来中心于2017年在北京开业,位于北京最昂贵的地区。它分为两层,占地面积超过32,000平方英尺(约3,000平方米)。从那时起,已经为蔚来辆汽车建立了大约20蔚来个中心。每个蔚来中心都有一个展厅,其中一些配备了用户休息室、剧院、会议室、工作空间、图书馆、开放式厨房和为客户的孩子举办的野营活动。

“每周都有很多儿童活动,”4岁孩子的母亲、蔚来汽车的车主袁烨说。"这从学前教育中为我节省了很多钱。"这位母亲经常带她的孩子去北京的蔚来中心。

蔚来第二季度汽车销售、一般服务和管理费用达到2.07亿美元。市场研究公司86Research估计,蔚来个中心和促销活动占这笔支出的7200万美元。本季度蔚来辆汽车的研发支出为1.89亿美元。

与此同时,第二季度蔚来汽车收入仅为2.21亿美元。尽管市场需求开始增长,该公司第三季度交付了4799辆电动汽车,同比增长47%,但仍远未实现预算平衡。彭博统计数据显示,分析师预计第三季度蔚来辆汽车平均净亏损3.81亿美元。据估计,2020年该公司将有17亿美元的收入和12亿美元的亏损。

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为了控制成本,蔚来辆汽车开始建造“NIO空间”,占地面积从1000平方英尺到2000平方英尺(约93平方米到186平方米)。蔚来汽车表示,蔚来中心仍然非常重要,将有助于打造高端品牌。

为了刺激市场需求,蔚来辆汽车引入了促销激励措施,包括3年零利率,并保证对2020年2月底之前注册的汽车给予政府补贴。该公司还推出了流线型运动型多功能车,这是其产品线中的第三款运动型多功能车。

到第二季度末,蔚来辆汽车的现金、现金等价物和短期投资已经下降到约5亿美元,迫使它们想方设法筹集资金。蔚来汽车公司今年9月宣布,其创始人李斌和腾讯将分别认购1亿美元的可转换债券。该公司还表示,债券销售和融资项目正在按计划进行,但没有详细说明。

Blue Lotus Capital Advisors的分析师陈以桐表示:“即使从可转换债券中筹集到2亿美元,蔚来辆汽车仍有现金耗尽的风险。为了维持运营,公司需要获得更多的资金,增加销售fa

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