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中国最赚钱的高速铁路来了京沪高速铁路将于1月16日抵达上海证券交易所

https://www.uusjw.com | 来源:股票学习网 | 发布时间:2020-01-15 11:05

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创下A股最快首次公开募股(首次公开募股)纪录的京沪高铁将很快在上海证券交易所上市。

1月14日晚,被誉为中国利润最高的高铁——京沪高铁(601816)宣布,该公司股票将于1月16日在上海证券交易上市。

2019年10月22日,京沪高速铁路首次提交《首次公开发行股票招股说明书》。2019年11月14日,23天后,京沪高速铁路首次公开发行申请获得证监会发行审核委员会的批准。这打破了工业富裕联盟(601138)在2018年创下的36天速度纪录。

然而,京沪高速铁路并没有像市场想象的那样获得发行批准,一路绿灯。直到2019年12月20日,一个多月后,京沪高速铁路才获准开通。

2020年1月3日凌晨,备受市场关注的京沪高铁披露了发行价和询价信息。每股4.88元的价格远远超过每股净资产。与此同时,这也是新股发行的真正意义首次超过市盈率23倍的上限。

根据公告,京沪高铁发行价格为4.88元/股,相当于发行市盈率为23.39倍,而Wind显示,截至2019年9月30日,京沪高铁每股净资产为3.73元/股。

在京沪高速铁路发行之前,国有股份或控股公司的市盈率也超过23倍。这是因为发行价格由于限制不能低于每股净资产。

如果以23倍的市盈率发行,京沪高速铁路的发行价格应该是4.8元/股,而目前的价格只有0.08元/股,融资规模在很多地方只有5亿元左右。

对于这种情况,一些市场分析师认为,新修订的《证券法》最重要的是取消发行审核委员会,与注册制度的整合必然是发行市场的逐步自由化,发行过程中市场化的配套改革也是注册制度的精髓。

由于这个原因,京沪高速铁路是第一个真正意义上的新发行,盈利超过23倍。迄今为止,还没有新股市盈率超过23倍的新案例。这项政策是否会实施还有待观察。

但是,从2019年10月22日《首次公开发行股票招股说明书》的首次提交到2020年1月16日交易的上市,京沪高速铁路上市交易三个月内的速度仍然是“高速”。

但是,从分配结果来看,京沪高速铁路的取消并不严重。其中,网上投资者放弃认购1335万股,总金额为6515万元。线下投资者放弃认购10.26万股,共计50万元。线上和线下投资者放弃的股份总数为10.1-10.232、10.1-10.232,股份数为1345万股,金额为10.1-10.232,金额为6565万元。

京沪高速铁路成立于2008年1月9日,注册资本为428.21亿元。经营范围包括京沪高速铁路建设、客运业务、咨询服务、设备材料采购与销售、物业管理、物流、仓储、停车场业务等。

中铁投资有限公司持有京沪高速铁路49.76%的股份,持有京沪高速铁路股东。中铁投资有限公司是中国铁路集团有限公司(以下简称“国家铁路集团”)直属的全资企业,是京沪高速铁路的实际控制人。

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